嵌套式多向應(yīng)力土工格柵是一種主要的土工組成資料，與其他土工組成資料比較，它具有獨(dú)特的性能與功效。嵌套式多向應(yīng)力土工格柵常用作加筋土構(gòu)造的筋材或復(fù)合材料的筋材等。嵌套式多向應(yīng)力土工格柵分為塑料嵌套式多向應(yīng)力土工格柵、鋼塑嵌套式多向應(yīng)力土工格柵、玻璃纖維嵌套式多向應(yīng)力土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸嵌套式多向應(yīng)力土工格柵四大類。
      施工前水泥混凝土路面必需單調(diào)�；�面濕潤及雨、雪天不得施��；施工后，必需用砂包或橡膠輪胎壓路機(jī)將抗裂貼壓密實(shí)，以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進(jìn)入“抗裂貼”粘合面。
      假如估計(jì)攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨，應(yīng)在抗裂貼兩邊用密封膠加以密封；反射裂痕自身對掩蓋層的性能影響不大，但環(huán)境要素(雨、雪、氧化、粉塵)的負(fù)面影響常常使裂痕疾速擴(kuò)展，縮短掩蓋層的運(yùn)用壽命。
      為了有效減緩舊水泥混凝土路面裂痕的反射速度或減小瀝青加鋪層厚度，國內(nèi)外研討人員停止了大量的實(shí)驗(yàn)，既積聚了勝利的經(jīng)歷，也汲取了許多失敗的經(jīng)驗(yàn)。為了避免反射裂痕，國外采用加厚瀝青加鋪層的辦法。
      但是單純依托增加鋪層厚度有其缺陷：一方面，加鋪層厚度的增加遭到街道高程的限制；而且，加鋪層厚度的大幅度增加會增加路面的本錢。此外，夏季瀝青混合料在高溫下的徐變很容易招致車轍，從而失去了舊水泥混凝土板作為基層產(chǎn)生的堅(jiān)實(shí)根底和薄外表的優(yōu)勢。因而，采用加厚瀝青加鋪層的辦法是不可取的。