如何使用土工格柵及其應(yīng)用
瀏覽次數(shù):次信息來源:山東聯(lián)拓新材料有限公司發(fā)布時間:2021/5/1
土工格柵是一種首要的土工組成材料,與其他土工組成材料相比,它具有共同的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有必定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時,稱為土工格柵。
通過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠限制出的聚合物板材上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成;雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度筆直的方向拉伸制成。
產(chǎn)品特色:
阻燃性能杰出;磨擦不易產(chǎn)生靜電;便于洗煤;防腐蝕能力強(qiáng),抗老化;便于施工和運送。塑料網(wǎng)相對比較柔軟,在施工中不宜劃傷工人,并且具有容易彎曲打捆,礦用格柵剪裁和比重輕的優(yōu)點,因此便于井下運送、攜帶和施工;縱向方向均有較強(qiáng)的承載能力。因為這種塑料網(wǎng)是雙向拉伸而非編織的,所以網(wǎng)孔蠕變量小,并且網(wǎng)孔尺度均勻,能有用避免碎煤塊的墜落。
使用領(lǐng)域:
適用于各種公路、鐵路、機(jī)場的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng);大型停車場和碼頭貨場等承載的地基增強(qiáng);鐵路、公路的邊坡防護(hù);煤礦井下回采工作面假頂支護(hù)工程;地下土建工程和交通路途工程的土石錨固。