嵌套式多向應(yīng)力土工格柵在施工中將面臨哪些挑戰(zhàn)?你想知道嗎?以下是對您的詳細描述。

隨著天氣的逐漸降溫，冬季也隨之而來，大風天氣也隨之增加，這對土工格柵的建設(shè)帶來了很大的挑戰(zhàn)。

施工時，土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)相對平整.鋪筑層通過試驗后，為防止縱向歪斜現(xiàn)象，先按寬度在鋪筑層上畫白線或掛線，然后開始鋪筑，再用釘子固定土工格柵的端部(每米寬度用8個釘子，固定均勻距離)。

嵌套式多向應(yīng)力土工格柵端部固定后，用攤鋪機緩慢向前牽引土工格柵，每隔10米手動拉緊矯直一次，直至鋪設(shè)完一卷土工格柵，然后再鋪設(shè)一卷.操作和以前一樣.鋪完一輥后，用6t-10t塑料土工格柵輥從起點開始向前滾動.例如，用鋼輪輥將它鋪在中間層和找平層上。

在公路上主要用于軟基處理、路基加固、邊坡防護、橋臺加固、翼墻、擋土墻、隔震加固等工程。鋪設(shè)土工格柵在松軟的地面公路可以**地基的承載力，延長使用壽命，防止路面的裂縫，在高速公路上，躺著一個土工格柵斜率，可以防止山體滑坡和塑料雙向土工格柵，可以保持水土，美化環(huán)境。

嵌套式多向應(yīng)力土工格柵在高速公路橋臺的基礎(chǔ)可以**承載力、穩(wěn)定橋臺，防止裂縫的橋梁和避免跳躍，并使用塑料雙向土工格柵加筋土翼墻，這是薄和基地規(guī)模很小，所以它可以節(jié)省大量的地球和石頭和降低成本。