土工格柵有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力**，它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大，土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質(zhì)量輕，具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材，易于現(xiàn)場裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡便。

土工格柵廠家介紹一下土工格柵在公路路基施工的基本規(guī)范：

1、整平場地

清除尖石、雜物等，把路基中水引至排水溝，保持基底干硬，并且土工格柵上下面填料不得有能刺破土工格柵的碎、塊石等堅硬凸出物。

2、鋪設(shè)第1層土工格柵土工格柵應(yīng)在平整下承層上全斷面鋪設(shè)，鋪網(wǎng)時從處理地段一端開始，垂直路線鋪設(shè)。鋪設(shè)時必須緊繃，拉挺平順，緊貼下承層，不得有褶皺、扭曲或坑洼。在斜坡上鋪設(shè)時應(yīng)保持一定松緊度。

鋪設(shè)土工格柵時應(yīng)在路堤兩邊各留足夠錨固長度，回折覆裹在壓實填料面上，平整順適，外側(cè)用土覆蓋，以免人為破壞�；卣坼^固長度為2m以保證土工格柵整體性。采用搭接法連接時，搭接長度為30-90cm;采用縫接法時縫接寬度不小于5cm;采用黏接法時黏接寬度不小于5cm，黏接強度不應(yīng)低于合成材料的抗拉強度。

3、填料施工

填料應(yīng)分層攤鋪、分層碾壓，所選填料及其壓實度應(yīng)符合設(shè)計或規(guī)范相關(guān)要求。填筑時從兩邊向中間施工，碾壓時應(yīng)自中間向兩邊施工。土工格柵上第1層填料攤鋪宜采用輕型推土機或前置式裝載機，當(dāng)填筑壓實填料厚度大于60cm時采用重型壓實機械壓實。

4、再次鋪設(shè)土工格柵

雙層土工格柵的上、下層接縫應(yīng)交替錯開，錯開長度不小于50cm。對于要求做沉降觀測路段，施工時注意地表沉降儀的埋設(shè)，控制路堤填料速率并加強沉降和側(cè)向位移觀測，防止路堤失穩(wěn)。

5、質(zhì)量控制

土工格柵攤鋪以后要及時填筑填料，避免受陽光長時間直接暴曬，致使性能劣化。一般情況下間隔時間不應(yīng)超過48h。必須延長間歇時表面必須覆土保護，厚度不小于20cm;禁止一切施工車輛和施工機械直接行駛或堆放在已鋪好的土工格柵上;施工期間發(fā)現(xiàn)土工格柵有破損時必須立即修補好或更換以保證工程質(zhì)量。