丙綸土工布具有良好的透氣性，次要有織造土工布、非織造土工布、土工膜、復(fù)合土工布。其中織造土工布又分為機(jī)織土工布和編織土工布。丙綸機(jī)織土工布都是在寬幅有梭織機(jī)或片梭、劍桿等無梭織機(jī)上消費(fèi)。丙綸機(jī)織土工布比擬適合發(fā)揚(yáng)加強(qiáng)加固的功用，所以作為別離、加強(qiáng)、控制浸蝕使用時(shí)，一 般可采用機(jī)織土工布。非織造土工布普通是在延續(xù)消費(fèi)線上制得。聚丙烯非織造土工布按消費(fèi)工藝次要分為紡粘法 、短纖維針刺法2種。
      土工布具有良好的物理機(jī)械功能，在水利和交通等工程中有非常寬廣的使用前景。其次要應(yīng)用范疇如下：
      丙綸土工布可普遍使用于水電、公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館、隧道、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等范疇，起到隔離作用。
      國外初等級(jí)的公路建立中簡(jiǎn)直均運(yùn)用土工布，我國也在使用。土工布在公路工程中使用可無效增加車轍變形，避免、**反射裂痕，延緩路途的**毀壞。在初等級(jí)公路建立中，運(yùn)用土工布可降低碎石墊層的厚度，并使公路的邊坡變陡，降低施工土方量，少占用土地。我國鐵道部門于1981年開端使用土工布處置路基翻漿損壞丙綸土工布用于水利工程建立。

      在荷蘭海防工程中，由于建造龐大堤壩時(shí)少量采用土工布，使得世界上極大的可調(diào)式防潮壩在200年內(nèi)平安運(yùn)用。美國在土石壩的下游少量用土工布作護(hù)坡反濾。據(jù)國度統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，我國每年因水患形成的經(jīng)濟(jì)損失在4000億元左右。假如在筑壩時(shí)采用土 工布及土工格網(wǎng)，就可筑起鞏固的堤壩。

      丙綸土工布應(yīng)用范圍廣闊，且簡(jiǎn)單實(shí)用。